در زمان جوش آوردن خودرو چه باید کرد؟ ۶ راهکار فوری و کاربردی
۲ آذر ۱۴۰۴
مقالات خدمات خودرویی
زمان مطالعه 10 دقیقه
اگر هنگام رانندگی متوجه بالا رفتن آمپر آب یا خروج بخار از زیر کاپوت شدید، یعنی ماشین جوش آورده است. جوش آوردن ماشین یکی از آن اتفاقهایی است که برای هر رانندهای رخ میدهد و اگر در همان لحظه واکنش درستی نشان ندهید، میتواند به آسیب جدی به موتور خودرو و هزینههای سنگین تعمیر منجر شود. اما خبر خوب این است که در بیشتر مواقع، اگر چند اقدام ساده و فوری انجام دهید، میتوانید از بدتر شدن اوضاع جلوگیری کنید و دمای موتور را کنترل کنید. در این بلاگ از یدک دات کام اقدامهای فوری لازم در زمان جوش آوردن ماشین و دلایل این اتفاق را بررسی میکنیم.
در زمان جوش آوردن خودرو انجام این اقدامات ساده میتواند از آسیب جدی به موتور جلوگیری کند:
۱. خودرو را در محل امن متوقف کنید.
به محض اینکه متوجه بالا رفتن آمپر آب یا خروج بخار از زیر کاپوت شدید، خودرو را در یک مکان امن کنار جاده متوقف کنید. ادامه رانندگی، به خصوص با فشار دادن پدال گاز، میتواند دمای موتور را بیشتر کند و به قطعات داخلی آسیب برساند. اگر امکان توقف فوری وجود ندارد، با کمترین میزان گاز و در سبکترین دنده ممکن حرکت کنید تا به محلی امن برسید. در سرازیریها نیز از دنده سنگین استفاده کنید و اجازه دهید خودرو با نیروی خودش حرکت کند.
۲. کاپوت را باز کنید.
پس از توقف، کاپوت را با احتیاط بالا بزنید. باز کردن کاپوت باعث میشود گرمای جمعشده اطراف موتور سریعتر خارج شود و هوای خنکتری به محفظه موتور برسد. البته هنگام باز کردن کاپوت مراقب باشید، زیرا ممکن است بخار داغ و هوای بسیار گرم ناگهان خارج شود و به دست یا صورت شما آسیب برساند.
۳. بخاری خودرو را روشن کنید.
شاید عجیب به نظر برسد، اما روشن کردن بخاری یکی از بهترین راهها برای کاهش دمای موتور است. بخاری، بخشی از گرمای آب داغ موتور را به داخل کابین منتقل میکند و به کاهش تدریجی دمای سیستم خنککننده کمک میکند. برای تأثیر بیشتر، بخاری را روی گرمترین حالت قرار دهید و فن را با بیشترین سرعت روشن کنید. هرچند کابین خودرو گرم میشود، اما این کار میتواند از آسیب جدی به موتور جلوگیری کند.
۴. روی رادیاتور آب بریزید.
اگر مقداری آب همراه دارید، میتوانید بهآرامی روی قسمت بیرونی رادیاتور آب بریزید تا دمای آن کاهش پیدا کند. این کار نباید با ریختن آب روی موتور اشتباه گرفته شود؛ زیرا پاشیدن آب روی قطعات بسیار داغ موتور ممکن است به آنها آسیب وارد کند. اگر دسترسی به رادیاتور از داخل کاپوت سخت است، میتوانید از قسمت جلوپنجره، آب را به سمت رادیاتور بپاشید.
۵. پس از کاهش دما، به رادیاتور آب اضافه کنید.
وقتی دمای موتور کمی پایین آمد، درِ منبع انبساط (رادیاتور) را بهآرامی باز کنید تا فشار احتمالی داخل سیستم تخلیه شود. سپس در صورت کم بودن سطح مایع، مقداری آب یا مایع خنککننده به آن اضافه کنید.
نکته مهم: هرگز درب رادیاتور را زمانی که موتور داغ است باز نکنید؛ زیرا بخار و آب جوش تحت فشار میتواند به طور ناگهانی و با فشار بالا از رادیاتور خارج و باعث سوختگی شدید شود.
۶. در صورت برطرف نشدن مشکل با امداد خودرو تماس بگیرید.
جوش آوردن خودرو دلایل مختلفی مانند نشتی رادیاتور، پارگی شیلنگها، خرابی فن یا کمبود مایع خنککننده دارد. تشخیص و رفع این مشکلات همیشه در کنار جاده امکانپذیر نیست. اگر پس از انجام اقدامات اولیه همچنان دمای موتور بالا میرود یا علت مشکل مشخص نیست، از ادامه رانندگی خودداری کرده و با امداد خودرو تماس بگیرید تا از آسیبهای جدیتر به موتور جلوگیری شود.
۸ علت جوش آوردن ماشین
جوش آوردن ماشین یکی از مشکلات رایج خودرو است. زمانی که دمای موتور بیش از حد بالا میرود، آمپر آب افزایش پیدا میکند و حتی ممکن است بخار از زیر کاپوت خارج شود. آشنایی با دلایل جوش آوردن خودرو به شما کمک میکند تا قبل از بروز خسارتهای جدی، مشکل را تشخیص دهید و آن را برطرف کنید.۱. کم بودن آب و ضدیخ رادیاتور
مایع خنککننده یا همان ترکیب آب و ضدیخ، وظیفه جذب گرمای موتور و انتقال آن به رادیاتور را بر عهده دارد. اگر سطح این مایع کم شود، موتور بهخوبی خنک نمیشود و دمای آن بهسرعت بالا میرود.
نشانهها:
بالا رفتن آمپر آب
راهحل: سطح آب و ضدیخ رادیاتور یکی از گزینههای چک لیست سرویس دورهای است که باید بررسی شوند.
۲. خرابی ترموستات
ترموستات قطعهای است که جریان مایع خنککننده را کنترل میکند. اگر این قطعه خراب شود و در حالت بسته گیر کند، مایع خنککننده به موتور نمیرسد و دمای موتور بهشدت افزایش پیدا میکند.
فن رادیاتور وظیفه دارد هوای خنک را از میان پرههای رادیاتور عبور داده و دمای آن را کاهش دهد. اگر فن کار نکند یا با سرعت مناسب نچرخد، گرمای موتور تخلیه نمیشود و خودرو جوش میآورد.
نشانهها:
روشن نشدن فن
بالا رفتن آمپر در ترافیک یا هنگام توقف
راهحل: سیستم فن، فیوزها و سیمکشی آن توسط مکانیک سیار بررسی شود.
۴. خرابی واتر پمپ
واترپمپ یا پمپ آب، مایع خنککننده را در سیستم به گردش درمیآورد. خرابی این قطعه باعث میشود آب به خوبی در موتور جریان نداشته باشد و سیستم خنککننده کارایی خود را از دست بدهد.
نشانهها:
نشتی آب در قسمت زیرین موتور
کم شدن مداوم آب رادیاتور
بالا رفتن دمای موتور
راهحل: در صورت مشاهده نشتی یا خرابی، واترپمپ باید تعویض شود. برای خرید واتر پمپ، حتما راهنمای خرید لوازم یدکی را بخوانید.
۵. خرابی واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر نقش مهمی در آببندی موتور دارد. خرابی این قطعه میتواند باعث مخلوط شدن آب و روغن، کاهش عملکرد سیستم خنککننده و در نهایت جوش آوردن خودرو شود.
نشانهها:
کم شدن غیرعادی آب رادیاتور
خروج دود سفید از اگزوز
وجود کف یا تغییر رنگ در روغن موتور
راهحل: این مشکل باید هرچه سریعتر توسط مکانیک متخصص بررسی و برطرف شود. برای انتخاب مکانیک متخصص نگاهی به لیست بهترین مکانیکی های تهران بیندازید.
۶. کثیف شدن رادیاتور یا گرفتگی مسیر عبور آب
با گذشت زمان، پرههای رادیاتور ممکن است با گردوغبار، گلولای، برگ و حشرات پوشیده شوند. همچنین رسوبات موجود در آب نامناسب میتوانند مجاری داخلی رادیاتور را مسدود کنند. در این شرایط، رادیاتور نمیتواند گرمای موتور را به خوبی دفع کند.
نشانهها:
افزایش دمای موتور در روزهای گرم
عملکرد ضعیف سیستم خنککننده
راهحل: رادیاتور و شیلنگها را به صورت دورهای تمیز و بررسی کنید و در صورت وجود رسوب، آن را سرویس کنید. برای این کار پیشنهاد میکنیم به لیست بهترین رادیاتور سازی های تهران مراجعه کرده و نزدیکترین مرکز به خود را پیدا کنید.
۷. پارگی یا شل بودن تسمه دینام
در بسیاری از خودروها، واترپمپ توسط تسمه دینام به حرکت درمیآید. اگر تسمه پاره، فرسوده یا شل شود، گردش مایع خنککننده مختل شده و موتور داغ میکند.
نشانهها:
صدای غیرعادی از موتور
بالا رفتن ناگهانی دمای موتور
راهحل: تسمه دینام را به صورت دورهای بررسی و در صورت فرسودگی تعویض کنید. برای مطالعه بیشتر مطلب < در صورت پاره شدن تسمه ماشین چیکار باید کنیم؟ > را نیز مطالعه کنید.
۸. بسته شدن مسیر اگزوز
اگر دود نتواند به راحتی از اگزوز خارج شود، فشار زیادی به موتور وارد میشود. این فشار اضافی میتواند باعث بالا رفتن دمای موتور و در نهایت جوش آوردن خودرو شود.
نشانهها:
کاهش قدرت موتور
افزایش مصرف سوخت
داغ شدن غیرعادی خودرو
راهحل: سیستم اگزوز توسط تعمیرکار بررسی و هرگونه گرفتگی برطرف شود.
۵ اقدام که نباید هنگام جوش آوردن خودرو انجام دهید!
زمانی که ماشین جوش میآورد، بسیاری از رانندگان از روی استرس یا ناآگاهی کارهایی انجام میدهند که مشکل را حل نمیکند و خسارتهای سنگینتری به خودرو وارد میکند. اگر ماشین شما جوش آورد، این اشتباهات را انجام ندهید:
۱. خودرو را بلافاصله خاموش نکنید
بسیاری از رانندگان به محض بالا رفتن آمپر آب، موتور را خاموش میکنند؛ در حالی که این کار همیشه درست نیست. با خاموش شدن خودرو، گردش آب و عملکرد سیستم خنککننده متوقف میشود و حرارت داخل موتور در همان وضعیت باقی میماند. این موضوع میتواند خطر آسیب به قطعات مهمی مانند واشر سرسیلندر، سرسیلندر و حتی بلوک موتور را افزایش دهد.
۲. درِ رادیاتور را باز نکنید
هرگز زمانی که موتور داغ است، درِ رادیاتور را باز نکنید. آب داخل رادیاتور در دمای بسیار بالا و تحت فشار قرار دارد و با باز شدن درِ رادیاتور، بخار و آب جوش به بیرون پرتاب میشود. این اتفاق میتواند باعث سوختگیهای شدید و آسیبهای جدی به شما شود.
۳. روی موتور آب نریزید
ریختن آب روی موتور شاید در نگاه اول راهی برای خنک کردن آن به نظر برسد، اما در واقع میتواند خسارت زیادی ایجاد کند. برخورد آب سرد با قطعات بسیار داغ موتور، شوک حرارتی به وجود میآورد و احتمال ترک خوردن قطعات فلزی مانند سرسیلندر و بلوک موتور را افزایش میدهد.
۴. به رانندگی ادامه ندهید
برخی رانندگان سعی میکنند با وجود بالا بودن دمای موتور، خود را به تعمیرگاه برسانند. ادامه رانندگی در این شرایط میتواند باعث افزایش شدید دمای موتور، ساییدگی قطعات داخلی و حتی قفل شدن موتور شود. در بسیاری از موارد، چند دقیقه رانندگی بیشتر، هزینه تعمیرات را چند برابر میکند.
۵. بدون خنک شدن موتور، آب به رادیاتور اضافه نکنید
وقتی موتور هنوز بسیار داغ است، اضافه کردن آب به رادیاتور میتواند باعث ایجاد اختلاف دمای شدید در قطعات موتور شود. این تغییر ناگهانی دما ممکن است به ترک خوردن برخی قطعات یا آسیب دیدن سیستم خنککننده منجر شود. بهتر است ابتدا اجازه دهید دمای موتور کاهش پیدا کند و سپس در صورت نیاز، سطح آب و مایع خنککننده را بررسی کنید.
سخن پایانی
جوش آوردن ماشین یکی از هشدارهای جدی خودرو است. این مشکل زمانی رخ میدهد که سیستم خنککننده نتواند دمای موتور را به درستی کنترل کند و در نتیجه آمپر آب بالا میرود یا بخار از زیر کاپوت خارج میشود. در چنین شرایطی، واکنش سریع و درست میتواند از آسیبهای سنگین به موتور جلوگیری کند. اقداماتی مثل توقف در محل امن، باز کردن کاپوت، استفاده از بخاری، خنک کردن تدریجی رادیاتور و بررسی سطح آب، کمک میکند وضعیت کنترل شود. در مقابل، اشتباهاتی مثل باز کردن درب رادیاتور یا ریختن آب روی موتور داغ میتواند خسارت را چند برابر کند. در نهایت، اگر مشکل ادامهدار باشد، بهترین کار مراجعه به امداد خودرو یا تعمیرکار متخصص است.
سوالات متداول
۱. اگر ماشین جوش آورد اولین اقدام چیست؟ اولین اقدام این است که خودرو را در یک محل امن متوقف کنید و به رانندگی ادامه ندهید. ادامه حرکت میتواند دمای موتور را بیشتر کرده و آسیب جدیتری ایجاد کند.
۲. آیا روشن کردن بخاری واقعا به خنک شدن موتور کمک میکند؟ بله. روشن کردن بخاری باعث میشود بخشی از گرمای آب موتور به داخل کابین منتقل شود و به کاهش تدریجی دمای سیستم خنککننده کمک میکند.
۳. آیا میتوان روی رادیاتور یا موتور آب ریخت؟ روی موتور داغ نباید آب ریخته شود، چون باعث شوک حرارتی و آسیب جدی میشود. فقط میتوان به آرامی روی قسمت بیرونی رادیاتور آب ریخت تا دما به تدریج کاهش پیدا کند.
